日本での自動車保有台数は、7,000万台、
国民の二人に一人がクルマを保有していることになります。
クルマは、人々の夢を乗せて走ってきました。
そして、さまざまな産業の物流の担い手として日本の発展を支えてきました。
クルマ社会が成就し、クルマの平均車歴は9.5年、日本国内で廃車処理されるクルマ
は約500万台/年、乗用車では平均10万Km程度の走行距離で処分されています。
（2000年現在：国土交通省資料）


●世界と日本でのリサイクルパーツ
アメリカ 　 世界一の車保有台数である国、アメリカでは車が人々の大切な“足”となって活躍しています。メンテナンスコストの削減を中心にリサイクルパーツの利用率は40％を超えています。
また、自動車部品市場のうち34％がリサイクル部品市場として日々流通しています。
ドイツ 　 環境先進国ドイツでは、以前から積極的にリサイクルパーツを利用しています。ベンツやBMWなどのいわゆる高級車はもちろん、タクシーなどの商用車にも利用されています。自動車メーカー、解体業者、産廃業者が一体となって「車のリサイクル」を進めています。
オランダ 　 中古部品流通の独自ネットワークが設立されています。
日本 　 日本でのリサイクル部品市場は、自動車部品市場のうち約4％にすぎません。
ユーパーツは　
品質のアップ・在庫量の確保・販売ネットワークの確立を目指して
クルマと環境を考えリサイクルパーツを提案し続けています。

●リサイクルパーツの未来とこれからの展望
日本では、リサイクルパーツの利用率はまだ高くありません。
しかし、近年の環境問題への関心の高まり、
世界中で注目されている「リサイクル」という考えの定着、
そして修理コストの削減方法のひとつとして日々、注目が集まっています。
リサイクル可能率の高いクルマ作り

リサイクルしやすいクルマの設計・開発・生産		 素材としての再利用

「シュレッダーダスト」として埋め立て処分されているものを燃料や原料に変えていく

「環境保全」にはコストがかかる、、、
という今までの概念を破り、「環境負荷を減らしつつ
コストも両立させる」という目標の実現
リサイクル技術の向上

使命を終えたクルマの部品をユーザーが安心して利用できる部品に変える技術の研究・開発		 パーツとしての再利用

検査、選別、リビルトで解体部品からリサイクルパーツへ		 　
マーケットの確立

多種多様なリサイクル部品をデータ管理してスピーディーにお届けできるようにするための販売ネットワーク
ユーパーツは環境と未来を考え、
高品質なリサイクルパーツをご提供しています
注目！1996年10月リサイクル推進功労賞運輸大臣賞　受賞
　　　2000年10月リサイクル推進功労者内閣総理大臣賞　受賞
　　　リサイクルパーツの生産、販売促進が評価されました。
注目！自動車保険にも新しい波！リサイクル部品使用特約付き自動車保険の発売が開始。

大東京火災海上は（現：あいおい損害保険（株））2000年7月から「リサイクル部品使用特約」を導入しました。車両事故時に新品部品の代わりにリサイクル部品を利用すると、新品部品との差額を保険料の割引に充当し、車両保険を約5％割引くというもの。リサイクルパーツの供給率が高い登録後4年以上の軽自動車または、小型・普通自家用乗用車が対象。安田火災海上も「エコパーツプロジェクト」を推進し、リサイクルパーツの活用に関心を寄せています。


●環境省 ●財団法人　自動車リサイクル促進センター ●廃車復活選
●経済産業省 ●日本自動車工業会
●日本自動車研究所 ●日本自動車リサイクル部品販売団体協議会
●環境GOO